В дополнение к ссылке на общие требования зубчатой роликовой дробилки для установки, использования и обслуживания дробилки молотка, здесь должны быть подчеркнуты следующие точки.
(1) Материал из дробилки раздавит материалы через высокоскоростный вращающийся молоток. Следовательно, установка фундамента и вращающегося вала должна быть строго горизонтальной, а ошибка продольного направления составляет не более 0,5/1000 мм, а осевое направление не превышает 0,1/1000 мм.
(2) Зазор между головкой молотка и решеткой дробилки молотка может быть отрегулирован двумя эксцентричными колесами в нижней части решетчатой полосы в соответствии с требованиями размер раздаточных частиц. Требования к корректировке зазора: когда размер раздавливания материала составляет 5 мм, зазор между головкой молотка и решеткой может быть отрегулирован до 10-15 мм; Когда размер дробления частицы составляет 10 мм, зазор можно отрегулировать до 15-25 мм. Зазор самой решетки также может быть скорректирован в соответствии с размером раздаточных частиц в определенном диапазоне путем добавления и вычитания прокладок.
(3) Во время использования дробилки молоток износ лайнера, головки молотка и решетки следует регулярно проверять. При необходимости это должно быть заменено вовремя. После того, как головка молотка изнашивается, его можно отремонтировать с помощью сварки сплавного стержня и продолжать использовать, но поверхность должна быть симметричной и сбалансированной, в противном случае это вызовет несбалансированную работу оборудования и вызовет серьезную вибрацию.
(4) Головка молотка должна быть заменена парами в соответствии с относительным положением, в противном случае он вызовет дисбаланс вращения ротора.
(5) Максимальная температура подшипника ротора не должна превышать 70 градусов. Если он превышает 70 градусов, немедленно остановитесь для проверки и обработки.
(6) Если в сиденье подшипника используется тонкая нефтяная смазка, добавьте смазочное масло в подшипник после каждых 8 часов работы. Высота уровня масла должна храниться в центре самого низкого шарика, а смазочное масло следует заменять каждые 3 месяца. Если это смазка сухого масла, железа сухого масляна должна быть прикручена от 2 до 3 раза на сдвиг, следует добавлять определенное количество сухого масла, а подшипник следует чистить раз в шесть месяцев.
